在鐵路工人罷工持續之際，英國政府預計于本周晚些時候出臺反罷工立法，在包括醫療服務、鐵路、教育、消防和邊境安全等多個部門執行“最低限度服務標準”。
英國《衛報》報道，根據已透露的消息，工會成員將被要求按照最低限度服務標準開展工作，拒絕履行職責的人可能會失去工作。同時，英國政府還可能設置更高門檻，限制罷工行動。
消息人士透露，若工會未能執行最低限度服務標準，新立法將取消罷工相關法律豁免權，罷工將被視為非法，而員工最終可能會因違反合同而被解雇。此外，工會和政府必須就所謂的最低限度服務標準達成一致，但如果未能達成協議，最低限度服務標準的最終解釋權則歸政府所有。
在4日的講話中，英國首相蘇納克曾表示，罷工權利必須與英國公眾能正常生活而不受不適當干擾的權利相平衡，新法律將恢復這種平衡。
消息人士對政府與鐵路工人達成協議抱有信心。不過，包括NHS在內的一些部門也將掀起罷工浪潮，而這些部門與政府達成協議的幾率要低得多。
此外，英國政府也在考慮引入新立法，允許老板們在最低限度服務標準未能滿足時起訴工會并解雇員工。其他正在討論的立法還包括，將罷工行動提前通知的最低期限從目前的14天延長至28天，并將投票成功后6個月內舉行罷工的限制進一步縮短。
不過，即使這項立法能在下周提交至下議院，也不太可能在今夏之前到位，因為預計在下議院和上議院都將出現拖延，且很可能在法庭上受到工會的挑戰。
一位政府發言人表示，政府將繼續探索進一步的措施，以最大限度地減少罷工對公眾的干擾，但還沒有做出最終決定。“我們提出任何立法的目的都是為了保障公眾正常生活和安全的權利，同時承認工人罷工的權利。”這位發言人補充說，“我們無意懲罰罷工的個人，這一點很明確，只是為了確保公眾可以預期，且在罷工期間基本服務能有保障。”
本周，英國鐵路、海事和運輸工人工會（RMT）成員舉行兩場48小時罷工，同時英國火車司機工會（Aslef）成員舉行一場24小時罷工，各地鐵路服務受到沖擊。
英國工會聯盟（TUC）主席保羅·諾瓦克提出了罷工行動將在今年進一步加強的前景，稱協調一致的罷工“絕對有意義”。
諾瓦克4日致信蘇納克，稱在多年資金和人手不足之后，公共服務正處于危機之中，這促使學校和醫院等公共部門員工考慮辭職。他還敦促蘇納克承擔責任，牽頭開展薪酬談判。“政府一直在利用獨立審查機構作為人肉盾牌，讓這些機構面臨失去信譽的風險。”
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