Unite 和 GMB 巴士司機(jī)工會(huì)的成員已經(jīng)推遲了對(duì) Translink 的薪酬提議采取的罷工行動(dòng)。
工會(huì)表示，談判已導(dǎo)致雇主修改了薪酬提議，現(xiàn)在將對(duì)新提議進(jìn)行投票。
但兩個(gè)工會(huì)都表示他們不會(huì)向會(huì)員推薦這一提議。
如果罷工繼續(xù)進(jìn)行，所有 Ulsterbus 和 Metro 服務(wù)將從 4 月 25 日起暫停一周。
Translink 的一位女發(fā)言人表示，延期是“積極的一步”。
Unite 的副區(qū)域秘書(shū)表示，它已將提議提交給其成員考慮，但不會(huì)推薦。
戴維湯普森告訴英國(guó)廣播公司阿爾斯特電臺(tái)的夜間額外節(jié)目，“成員可以根據(jù)他們的情況做出決定，并不是每個(gè)成員都處于相同的情況”。
“對(duì)于一些人來(lái)說(shuō)，他們接受了之前的交易。他們認(rèn)為這符合他們的需求。但對(duì)于其他大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，他們覺(jué)得不符合。”
來(lái)自 GMB 的 Peter Macklin 也證實(shí)他們不會(huì)推薦該提議。
他說(shuō)：“我們認(rèn)為這還不夠，但我們準(zhǔn)備把它交給我們的會(huì)員，讓他們決定，我們是一個(gè)由會(huì)員領(lǐng)導(dǎo)的組織，所以我認(rèn)為讓他們發(fā)表意見(jiàn)是公平的。”
“他們已經(jīng)度過(guò)了這場(chǎng)大流行病，他們覺(jué)得自己被低估了，沒(méi)有得到認(rèn)可。
“他們看到數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的錢(qián)花在了新巴士、新樞紐上，但在那些需要為它們提供服務(wù)的東西上卻沒(méi)有花費(fèi)或花費(fèi)很少。”
Translink 的一位女發(fā)言人說(shuō)：“我們已達(dá)成協(xié)議，推遲從 4 月 25 日星期一開(kāi)始的計(jì)劃罷工行動(dòng)，而在進(jìn)一步談判后，巴士司機(jī)將根據(jù)修訂后的薪酬方案進(jìn)行投票。
“我們歡迎這一積極的步驟，并感謝工會(huì)承諾共同努力，努力重建公共交通，為所有人創(chuàng)造一個(gè)可持續(xù)和更美好的未來(lái)。”
工會(huì)一直在呼吁為該地區(qū)的公交車(chē)工人加薪 6%，并聲稱 Translink 的老板拒絕讓他們的 3% 的提議讓步。
上周，Translink 表示，該公司提出了 3% 的薪酬報(bào)價(jià)，“加上增強(qiáng)的一攬子條件，其中包括周末和加班費(fèi)增加 7%，以及額外兩天的假期”。
工會(huì)表示，大約 85% 的投票成員支持采取行動(dòng)。
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