倫敦4 月 4 日（路透社）——一份咨詢報(bào)告顯示，倫敦的海上保險(xiǎn)市場(chǎng)周一將俄羅斯的所有水域都列入了高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域名單，這可能會(huì)提高航運(yùn)成本，并增加莫斯科的后勤壓力。
由勞合社市場(chǎng)協(xié)會(huì) (LMA) 的辛迪加成員和倫敦保險(xiǎn)公司市場(chǎng)的代表組成的聯(lián)合戰(zhàn)爭(zhēng)委員會(huì)的指導(dǎo)受到密切關(guān)注，并影響承保人對(duì)保險(xiǎn)費(fèi)的考慮。
繼俄羅斯于 2 月 24 日入侵烏克蘭之后，JWC 上個(gè)月將黑海和亞速海周?chē)臑蹩颂m和俄羅斯水域納入其高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，以及靠近羅馬尼亞和格魯吉亞的水域。
周一擴(kuò)大該區(qū)域被認(rèn)為是商船的高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，并且容易發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)、海盜、恐怖主義和相關(guān)危險(xiǎn)，這將意味著船只在駛?cè)敫劭跁r(shí)需要通知承保人，并且必須支付額外的保費(fèi)以支付 7-日覆蓋期。
“評(píng)級(jí)是承銷(xiāo)商和經(jīng)紀(jì)人之間單獨(dú)協(xié)商的問(wèn)題，JWC 在這方面沒(méi)有任何作用，”JWC 表示。
海上保險(xiǎn)公司表示，預(yù)計(jì)保費(fèi)的任何上漲都需要在通知期后幾天。
一位不愿透露姓名的海上保險(xiǎn)消息人士表示，周一的咨詢出人意料，將“增加與俄羅斯貿(mào)易的復(fù)雜性”。
俄羅斯依靠其波羅的海和黑海港口進(jìn)行石油和谷物出口，這些都是重要的外匯收入來(lái)源。俄羅斯向該地區(qū)出口需要其他碼頭，例如亞洲的 Kozmino。
一位歐洲谷物貿(mào)易商表示，已經(jīng)很難找到愿意前往任何俄羅斯港口的船東，并補(bǔ)充說(shuō)無(wú)法保證能夠?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)投保。
“這將增加問(wèn)題，但不會(huì)完全停止，”該交易員表示。
俄羅斯的海事部門(mén)正在努力應(yīng)對(duì)服務(wù)的逐漸減少，包括領(lǐng)先的外國(guó)供應(yīng)商提供的船舶認(rèn)證——這是進(jìn)入港口和獲得保險(xiǎn)所必需的。
此外，在西方對(duì)莫斯科實(shí)施制裁后，一些航運(yùn)公司已經(jīng)退出，船舶發(fā)動(dòng)機(jī)制造商也暫停了對(duì)其設(shè)備的培訓(xùn)。
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