開泰研究中心1月31日消息稱，泰國交通部部長薩沙炎日前透露，交通部2023年基礎設施建設計劃推進170個項目，涉及投資總額2.7萬億泰銖，其中，在建項目115個，投資總額2.62萬億泰銖；新開工項目51個，投資總額1,247億泰銖。投資資金來源分為貸款49%，財政預算28%，其他11%，政府與私營企業合作（PPP）7%，國有企業運營收入5%。按照泰國政府推動交通系統可持續發展的政策，泰國交通部注重與私營部門聯合投資（PPP），以減輕國家財政負擔。
本年度投資額1,242億泰銖，分為公路項目投資額310億泰銖，鐵路和城市軌道交通項目831億泰銖，水運項目29億泰銖，航空項目72億泰銖。重要項目列舉如下：
2023年將招標的新項目：
● 公路項目：
1. 連接烏塔堡機場的城際高速公路延長線 (M7)：全長1.92公里，投資額 45.08 億泰銖，招標準備階段。
2. 烏達批目高架路（Utraphimuk Elevated Tollway）（M5）：全長22公里，投資額287億泰銖，準備提交內閣審批立項。
3. 佛統（Nakhon Pathom）-差庵（Cha-am）城際高速公路（M8）：全長109公里，投資額790億泰銖，可行性研究審核階段。
4. 曼谷外環挽坤天（Bang Khun Thian）-挽磨通（Bang Bua Thong）高架高速公路（M9）：全長35.85公里，投資額560億泰銖，招標準備階段。
5. 普吉府卡圖（Kathu）-巴東（Patong）高速公路：全長3.98公里，投資額145億泰銖，已開始招標，4月提交投標書。
6. 普吉府新城(Mueang Mai)——閣繳（Koh Kaew）-卡圖（Kathu）高速公路：全長30公里，投資額308.96億泰銖，可行性研究審核階段。
7. 宋卡府宋卡湖（Songkhla Lake）跨湖大橋：投資額48.2925億泰銖，招標準備階段。
8. 甲米府蘭達島(Koh Lanta Island)跨海大橋：投資額18.495億泰銖，招標準備階段。
● 鐵路和城市軌道交通項目：
1. 復線/雙線鐵路二期東北線孔敬(Khon Kaen)–廊開(Nong Khai)段：全長167公里，投資額約297億泰銖，準備提交內閣審批立項。
2. 中泰鐵路合作計劃下的曼谷-廊開高速鐵路二期（呵叻-廊開）：全長356公里，投資額約3,000億泰銖，等待環境影響報告（EIA）審批、準備提交內閣審批立項。
3. 城郊鐵路紅色線達鈴參（Taling Chan）-沙拉雅（Salaya）段：全長14.8公里，投資額106.7億泰銖，準備提交內閣審批立項。
4. 城郊鐵路紅色線達鈴參（Taling Chan）-詩里叻（Siriraj）段，全長5.7公里，投資額46.94億泰銖，準備提交內閣審批立項。
5. 城郊鐵路紅色線蘭實（Rangsit）-法政大學蘭實中心（Thammasat University Rangsit Centre）段，全長8.84公里，投資額64.69億泰銖，準備提交內閣審批立項。
6. 城郊鐵路紅色線挽賜（Bang Sue）-帕耶泰（Phaya Thai）- 瑪卡訕（Makkasan）-華目（Hua Mak）段和挽賜（Bang Sue）-Hua Lamphong（華南峰）段，全長25.9公里，投資預算為470億泰銖，處于修改設計階段（調整叻差威提（Rajavithi）站位置和布局）。
● 航空項目：
1. 廊曼機場三期擴建：年旅客吞吐增加到4,000萬人次，投資額368.295億泰銖，招標準備階段。
2. 普吉機場二期擴建：年旅客吞吐量從1,250萬人次增加為1,800萬人次，投資額62.11億泰銖，詳細設計階段。
3. 拉廊機場擴建：延長跑道長度至2,400米，投資額7.5億泰銖，招標準備階段。
4. 汶干機場（新建）：前期預算額4,104.27萬泰銖，可行性研究與設計階段。
5. 莫拉限機場（新建）：前期預算額4,104.27萬泰銖，可行性研究與設計階段。
● 水路交通項目：
1. 湄南河三處公共客運碼頭改建項目：投資額7,900萬泰銖，包括：
-拍賓誥（Phra Pinklao）碼頭，投資額2,000萬泰銖；
-拉瑪五（Rama 5）碼頭，投資額2,400萬泰銖；
-北革（Pak Kret）碼頭，投資額3,500萬泰銖。
2023年在建或即將開工的項目：
1. 城際高速公路目，包括3條路線：
-挽巴茵（Bang Pa-in）-呵叻（Nakhon Ratchasima）城際高速公路（M6）
-挽艾（Bang Yai）-北碧（Kanchanaburi）城際高速公路（M81）
-挽坤天（Bang Khun Thian）-億卡猜（Ekachai）-班漂（Ban Phaeo）城際高速公路（M82）。
2. 拉瑪三（Rama 3）-道卡儂（Dao Khanong）-曼谷西外環高速公路。
3. 中泰鐵路合作計劃下的曼谷-廊開高速鐵路一期（曼谷-呵叻）：2022年底已完成16.72%。
4. 連接三大機場高速鐵路（廊曼機場-素萬那普機場-烏塔堡機場）：處于合同修改和前期施工階段。
5. 復線/雙線鐵路一期：2023年首批5條線路進入收尾階段，年內將竣工并投入運營，：北線華富里（Lop Buri）-北欖坡（Pak Nam Pho）段，東北線瑪卡包（Map Kabao）-吉拉樞紐（Thanon Jira Junction），南線佛統（Nakhon Pathom）-華欣(Hua Hin)段，南線華欣(Hua Hin)-巴蜀（Prachuap Khiri Khan），南線巴蜀（Prachuap Khiri Khan）-春蓬（Chumphon）。
6. 復線/雙線鐵路二期：北線登猜Denchai -清萊Chiang Rai -清孔（Chiang Khong）雙線（新建）：2022年11月30日已完成0.5%。
7. 曼谷軌道交通紫色線南延伸線（道本Tao Poon-叻武拉納Rat Burana）：2022年底已完成5.45%。
8. 曼谷軌道交通橙色線東段（民武里素云他翁Min Buri Suwinthawongse -泰國文化中心Thailand Cultural Center）：2022年底已完成98.65%。
9. 曼谷軌道交通橙色線西段（挽坤儂-泰國文化中心）：已開標，準備提交內閣批準招標結果。
10. 曼谷軌道交通粉紅色線（克萊Khae Rai - 明武里Min Buri）：2022年底已完成94.48%。
11. 曼谷軌道交通黃色線（叻拋Lad Prao -訕隆Samrong）：2022年底已完成98.09%。
12. 曼谷軌道交通粉紅色線延伸線（詩叻Sri Rat - 蒙通他尼Mueangthong Thani）：2022年底已完成10.48%。
13. 林查班港三期擴建：填海工程一期已完成，開始建設海上工程。
14. 瑪達普港三期擴建：填海工程已完成31.57%。
15. 烏塔堡機場擴建及東部航空城（海軍負責）：年內動工。
泰國交通部長指出，交通基礎設施建設的目標是通過應用先進技術將公路、鐵路、城市軌道交通、水路交通、航空無縫銜接，把泰國的總體物流成本降低30%。
開泰研究中心認為，政府基礎設施投資是泰國經濟的重要引擎之一，有助于拉動建筑業以及上下游相關產業，創造就業崗位，增加企業和民眾的收入，推動新冠疫情后的經濟重修復蘇。從長期看，交通基礎設施建設有助于為泰國打造高效完善的交通物流體系，從而提高民眾的生活質量，改善泰國的營商環境，增強國家的競爭力，因此具有極大的經濟和社會效益。
不過必須關注泰國政府更迭對交通基礎設施建設的影響，因為現政府即將任期屆滿或提前解散國會，過渡期間規劃中新項目的立項、招標結果批準等操作可能出現停滯，大選后新政府采取的不同政策可能導致部分項目無法按原計劃實施，對此需予以密切跟蹤。
信息來源：https://mp.weixin.qq.com/s/HJ-1_32YhH7THQgA4dAe1g
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