麻花传mv在线观看的最新进展,麻花星空影视在线看电视免费版,麻花传剧原创MV在线看高清免费,麻花传沈娜娜MV,天美麻花星空高清MV播放音乐,麻花传MDR国语免费版

據《五天報報道》，西班牙汽車行業在特朗普發起的新一輪全球關稅戰中，正如“看臺上的觀眾”，得以安然無恙。美國前總統特朗普本周三宣布對進口汽車征收25%的關稅，這一決定讓全球汽車股市動蕩不安，但對西班牙無直接影響，因為西班牙在2024年并未向美國出口任何一輛汽車，2025年也沒有出口計劃。

然而情況并非一直如此：在2023年，西班牙還向美國出口了大約5.17萬輛汽車，主要來自梅賽德斯-奔馳維多利亞工廠和福特瓦倫西亞阿爾穆薩費斯工廠。這些車型包括商用的福特Transit Connect、乘用的福特Tourneo Connect，以及梅賽德斯-奔馳Vito（在美國名為Metris）。不過，由于認證問題，梅賽德斯-奔馳已停止向美國出口這些車型，而福特則因工廠產能縮減，僅保留生產Kuga一款車型，且美國市場銷售的Kuga在美國本地生產。

特朗普的新關稅雖然未波及當前西班牙的整車出口，但未來可能影響梅賽德斯-奔馳的電動戰略。該公司計劃從2026年起在維多利亞工廠投產新一代VAN.EA平臺的電動廂式車，2027年推出商用版本，原本計劃出口至美國市場。但在特朗普的保護主義政策下，這一出口計劃可能受到干擾。

此外，盡管西班牙不再向美國出口整車，但汽車零部件行業仍對美出口超過10億歐元，美國是西班牙汽車零部件的第八大出口市場。值得注意的是，許多西班牙零部件企業已在美國設廠，或將在特朗普政策中獲得間接利好。

另一個導致西班牙停止出口整車至美國的因素是運輸成本高昂。西班牙主要生產中小型、價格親民的車型，難以在需跨大西洋遠距離運輸后仍保持價格競爭力。而德國則主要出口高端車型至美，價格提升空間更大，競爭力未受嚴重影響。

盡管西班牙已不向美出口汽車，美國商務部網站數據顯示2024年“西班牙汽車”在美銷售額達1.785億美元（約合1.653億歐元）。對此，西班牙汽車制造商協會（Anfac）解釋稱，這些車輛可能是在歐洲其他國家生產，但通過西班牙港口發運至美國。