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        據韓聯社12月26日報道，大韓航空26日表示，中國國家市場監督管理總局當天附加限制性條件批準了公司收購韓亞航空股權案的經營者集中反壟斷申報。
        這是繼韓國反壟斷執法機構“公正交易委員會”年初批準大韓航空和韓亞航空合并后，該案在公司合并審查必申報國首次獲批。大韓航空于2021年1月向中國市場監管總局提交了經營者集中反壟斷申報，之后與中方就修改方案進行了約兩年的協商。
        市場監管總局對合并后存在限制競爭效果的航線提出修改要求，大韓航空隨即提交了針對9條航線的新進入航司支援方案。其中，首爾至張家界、西安、深圳和釜山至北京、青島航線為公正委圈定的限制競爭航線，首爾至北京、上海、長沙、天津為市場監管總局圈定的限制競爭航線。大韓航空向市場監管總局承諾，將向上述航線的新進入航司歸還航班起降時刻（SLOT），并同相關航司合作開展公平競爭。
        據觀測，中國市場監管總局此舉將對其他國家反壟斷部門對該案的審查產生積極影響。目前，大韓航空收購韓亞航空股權案只需在必申報國——美國、歐盟、日本以及選擇申報國——英國獲得批準即可。大韓航空共向包括韓國在內的14個國家和地區進行了申報，其中土耳其、澳大利亞等9個國家和地區已予以批準，或以不屬于審查、申報對象為由結束審查流程。