國際航空運輸協會表示，自2021年第四季度以來，航空公司盈利能力的壓力已經緩解，隨著客運量的恢復和貨運需求的加強，航空盈利能力的壓力將繼續緩解。
國際航空運輸協會（IATA）對航空公司首席財務官和貨運業務老板進行的一項調查顯示，在受新冠疫情打擊的航空業中，盈利能力，需求，貨運和就業有所改善。
該調查于2021年12月至2022年1月期間進行。
與去年同期相比，約83%的受訪者表示收入增長或損失減少，與10月份的調查（85%）基本持平。
那些經歷過惡化的人提到了主要市場的航空燃料價格上漲和新冠疫情爆發。
“展望未來，調查顯示，底線數據將繼續改善，盡管與第三季度相比，樂觀情緒有所減弱，”IATA說。
“運營商提到了對奧密克戎變體對旅行需求的影響，更高的燃料價格以及由于競爭加劇而導致的壓力的擔憂。”
在乘客需求方面，96%的受訪者表示，與2020年同期相比，第四季度有所增加。正如過去的調查所報告的那樣，這比10月份的86%和7月份的81%有所改善。
復蘇得益于一些主要市場跨境限制的放松，包括11月初跨大西洋航線的重新開放。
超過九成的調查參與者（91%）預計，盡管奧密克戎變體引起的感染激增，但未來12個月的客運量將繼續復蘇。
“進一步放寬旅行限制和更有效地遏制疫情被認為是預期航空旅行反彈背后的關鍵驅動因素，”IATA說。
調查顯示，在貨運方面，該行業對未來一年的需求保持樂觀。
大約三分之二（64%）的受訪者預測航空貨運量將繼續改善，而29%的受訪者預計已經強勁的貨運水平將保持不變。
在2021年第四季度，71%的受訪者表示與2020年同期相比，銷量有所增長，而21%的受訪者表示沒有變化。
IATA表示，這一改善是由于旺季期間對航空貨運的需求增加，部分原因是航運業供應鏈擁堵。
另一個增長因素是客運業務重啟后貨運保持能力的恢復。
自兩年前新冠疫情爆發以來，航空貨運一直是航空業罕見的亮點，由于電子商務銷售激增以及與大流行相關的供應鏈瓶頸推動了對航空貨運服務的需求，航空貨運費率不斷上升。
航空公司也對未來12個月的就業持樂觀態度。超過一半（59%）的受訪者預計工資將增加，分別比10月和7月調查中相對的47%和45%有所改善。
“隨著旅行需求的改善，客運業務的增加應該推動員工的招聘，”IATA說。
IATA表示，這是兩年來最樂觀的就業前景，自疫情開始以來首次超過危機前的水平。
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