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德國財新網12月16日援引《經理人雜志》消息報道，芯片危機將使大眾汽車剛通過的未來五年計劃前景黯淡，其明年1000萬輛、2023年1100萬輛的銷售目標過于樂觀，最壞情形下明年銷量可能只有800萬輛。大眾汽車估算今年銷量約900萬輛。大眾高層預計芯片危機將使情形進一步惡化，尤其是核心品牌大眾和子品牌斯柯達。大眾主供應商博世計劃未來一段時間供貨量減少30%，大眾汽車總裁迪斯就此走訪了博世，據參與者透露事情有了新變化。大眾汽車雖成立了自己的專業團隊處理芯片采購問題，但供應瓶頸仍將持續較長時間。

芯片危機迫使大眾汽車等廠商擴大短時工范圍，大眾沃爾夫斯堡主廠正以低產能運行，預計今年產量將低于40萬輛，相當于上世紀50年代水平；埃姆登（Emden）等其他工廠已有領短時工津貼者下崗失業。