參考消息網(wǎng)11月3日?qǐng)?bào)道 據(jù)法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》網(wǎng)站10月30日?qǐng)?bào)道，如果一場(chǎng)千年一遇的洪水淹沒了巴黎街道，巴黎會(huì)發(fā)生什么？如果與此同時(shí)，一場(chǎng)社會(huì)騷亂堵塞了通往首都的供應(yīng)路線，又會(huì)發(fā)生什么？
巴黎城市規(guī)劃研究院日前公布了一項(xiàng)前所未有的研究結(jié)果。研究顯示，巴黎市在發(fā)生重大危機(jī)時(shí)只能為居民提供“五到七天”的食物。這比認(rèn)為巴黎只能堅(jiān)持72小時(shí)的既成觀點(diǎn)要好一點(diǎn)，但仍不足以應(yīng)對(duì)真正的災(zāi)難。為了養(yǎng)活巴黎市區(qū)214.6萬(wàn)人口，每天需要650萬(wàn)份餐食，相當(dāng)于3090噸食品。
報(bào)道稱，除公開的這份研究外，還有第二份保密的研究提交給巴黎警察局。研究制訂了具體計(jì)劃，目的是讓巴黎成為一個(gè)真正的“食物糧倉(cāng)”，并最終實(shí)現(xiàn)100天的自給自足。
巴黎城市規(guī)劃研究院負(fù)責(zé)人亞歷山大·拉巴斯強(qiáng)調(diào)，一個(gè)事實(shí)很清楚，“城市倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期萎縮”。他說(shuō)：“造成該問題的原因很多，包括土地價(jià)格、第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展、娛樂用途用地等。”他指出，就商鋪而言，商鋪“將絕大部分空間用于銷售”。“流量型經(jīng)濟(jì)和電子商務(wù)”造成了這種現(xiàn)象。
這一非公開研究關(guān)注的是確定危機(jī)時(shí)期可以堆放食物的場(chǎng)所。巴黎市已確定了一些未充分利用的區(qū)域，例如停車場(chǎng)（35%的巴黎人沒有汽車）、劇院或展覽中心。這些地方必須能避開洪水。未來(lái)，人們甚至希望找到冷藏場(chǎng)所。
但在存儲(chǔ)食物前還需要將其運(yùn)進(jìn)巴黎。在95%的商品都是通過公路運(yùn)輸?shù)那闆r下，若公路交通中斷又將如何？火車是一個(gè)選項(xiàng)。拉巴斯指出：“食品轉(zhuǎn)運(yùn)不是用板條箱，而是用集裝箱，需要真正的物流組織。”塞納河也可能是一個(gè)有效的補(bǔ)救渠道。
最后，巴黎市城市應(yīng)急計(jì)劃的另一部分將側(cè)重于教育居民并培養(yǎng)其良好習(xí)慣。負(fù)責(zé)城市應(yīng)急的巴黎副市長(zhǎng)佩妮洛普·科米泰認(rèn)為，“法國(guó)沒有亞洲或北美國(guó)家在面對(duì)災(zāi)害時(shí)可能有的風(fēng)險(xiǎn)文化”。幫助法蘭西島居民“建立有效的日常用品儲(chǔ)備”，以防止他們“哄搶衛(wèi)生紙”是很重要的。（編譯/劉卓）
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