阿根廷TN新聞電視頻道網站近日刊登《智利和中國新絲綢之路：促進雙邊貿易的務實關系》（Chile y la nueva Ruta de la Seda china: una relación pragmática que impulsóel comercio bilateral）評論文章，全文摘編如下：
現階段，中國是智利的主要貿易伙伴，兩國間生效15年的自貿協定（FTA）已成為促進智中雙邊貿易的跳板。近年來，中國還成為在智投資的主要參與者。不僅如此，智利又加入新絲綢之路（指“一帶一路”），進一步加強了與中國的合作關系。
在皮涅拉（Sebastián Pi?era）政府時期擔任國際關系副部長的亞涅斯（Rodrigo Ya?ez）告訴TN：“從實用主義和相互尊重的角度來看，這是一種隨時間推移不斷擴大的關系。”在亞涅斯看來，智利在歷史上“外交獨立自主，新總統博里奇（Gabriel Boric）沒有表現出在其貿易伙伴中選擇一個拋棄另一個的跡象，即沒有在中國、美國和歐洲之間做出選擇”。
通過數字，人們很容易看出中國市場對智利的影響力：現在，智利出口獲得的每10美元中，有超過4美元（41.8%）來自中國；同時，智利從全球其他市場購買的產品中，近三分之一（32.9%）來自中國。
更重要的是，智中雙邊貿易還在持續增長。2022年1至2月，兩國貿易額同比增長18%。智利海關總署研究部提供的數據稱，在此期間，智利自中國進口額達5.19億美元，同比增長58.7%，智利對中國出口額達6.7億美元，同比增長4.3%。具體而言，智利從中國購買的產品主要包括智能手機、汽車、自動數據處理設備、風力發電機和鋼鐵產品等；智利對中國出口的產品主要是銅礦石及其精礦、碳酸鋰、葡萄酒、鮭魚和新鮮水果，特別是車厘子。
“從兩國自貿協定生效以來，智利對中國的非銅產品出口已經增加了5倍。”亞涅斯說。
對智利來說，中國新絲綢之路代表了一個新的挑戰。“智利并沒有為參與這一倡議尋求融資或更多的債務風險。”亞涅斯說，“參與‘一帶一路’很有趣，但我們不會借此機會發展有政治意義的項目……事實恰恰相反，我們是借助該倡議發展基礎設施、能源和技術，具有經濟價值的項目。”
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