布魯塞爾時報2月26日報道，歐洲汽車制造商協會（ACEA）周二警告稱，為歐洲汽車制造商設定的2025年二氧化碳排放目標可能會導致他們面臨“數十億歐元的罰款”。
該協會提出了兩項“快速解決方案”，以減輕對汽車制造商的影響。
ACEA的呼吁與歐盟委員會制定一項旨在增強歐洲汽車工業競爭力的行動計劃的工作不謀而合。該計劃預計將于3月5日公布。
該協會呼吁從今年開始，在實施更嚴格的二氧化碳排放標準時采取靈活措施，要求制造商達到每輛汽車年平均排放水平。
這意味著電動汽車的比例需要增加。然而，歐洲汽車工業協會（ACEA）總干事西格麗德·德·弗里斯（Sigrid De Vries）稱，盡管進行了大量投資，但向電動汽車的過渡并未像歐盟委員會所設想的那樣取得進展。她強調，許多國家電動汽車充電基礎設施的推廣不足。
根據ACEA的數據，基于2024年的銷售數據，2025年對制造商的罰款可能高達160億歐元。減少燃油車的生產、購買排放權或大幅降低電動汽車的價格也會給該行業帶來財務壓力。弗里斯強調，歐洲的汽車制造商已經在虧損生產電動汽車，這是不可持續的。
ACEA建議采取兩種方法來使過渡更加可控。第一種方法是逐步收緊標準，到2025年將其應用于90%的銷售，到2026年應用于95%的銷售。第二種方法是，在2025年至2029年期間對平均排放量實施更嚴格的限制，允許在以后彌補最初的不足。
該行業表示希望歐盟委員會在3月初給出明確答復。德·弗里斯表示：“我們無法承受歐盟的猶豫不決。在得到明確答復之前，投資只能擱置”。
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