今年是中國—東盟建立對話關系30周年。30年來，中國—東盟經貿合作水平不斷提升，取得豐碩成果。9月10日，在中國—東盟商界領袖論壇暨中國—東盟建立對話關系30周年特別會議上，來自中國和東盟各國經貿主管部門、國際機構、知名專家學者和商界領袖等約300人通過線上線下相結合的形式參加論壇，并開展多場高端對話和深入交流，旨在推動中國—東盟經貿合作向更高層次、更寬領域邁進，實現共同發展與繁榮。
RCEP引領未來增長
中國貿促會副會長張少剛認為，RCEP作為自貿協定，最顯著的特點是取消關稅，消除服務貿易和投資的市場壁壘，將建立世界上最大的市場，大大擴大了企業家的騰挪空間。從區域的角度上來看，未來亞太地區的生產鏈、價值鏈、供應鏈將面臨一個新的優化和重組，在未來十年之后再看亞太地區的生產結構，將發生實質性變化。
“馬來西亞和其他國家已經簽署了不少自貿協定，RCEP將會進一步促進東盟簽署的多個‘10+1’自貿協定的整合。”馬來西亞大馬銀行董事長哈希姆說，在數字經濟時代，要充分利用好數字技術和其他先進技術，進一步促進相關各國互聯互通，促進可持續性。
大韓貿易投資振興公社中國地區總部總代表洪彰杓介紹，RCEP首次形成了包括韓中日三國在內的自貿區關系，通過RCEP的簽署，韓中日三國高科技產業之間的合作將全方位加強，經濟版圖的擴張將形成一個巨大的經濟共同體。
“RCEP的貿易額占到日本貿易額的一半左右，對我們的影響非常大。”日本貿易振興機構廣州事務所所長清水顯司介紹，根據日本政府的推算，RCEP簽訂生效實施一定時間后，將拉動日本GDP實際增長2.7%。除了貨物貿易以外，RCEP的簽署對服務貿易、投資、知識產權、電子商務、經濟合作、技術合作等多個領域也具有重大意義。
共建陸海新通道
新加坡太平船務集團執行主席、廣西新中產業投資有限公司董事長張松聲介紹，他們抓住了“一帶一路”建設和陸海新通道的巨大商機，深度參與了廣西北部灣航線拓展。下一步，太平船務集團以及所投資的物流園將從持續加強通道的貨源組織，持續推廣多式聯運一單制的創新應用，加強智慧港口、智慧航運和智慧物流系統的建設，用好太平船務的網絡等四個方面，助力廣西打造“一帶一路”有機銜接的重要門戶。
“從發展過程來看，欽州已經進入快速成長期，相比深圳、寧波、上海、成都，欽州最有利的地方是位置，但依然受到航運短板限制。”中遠海運集裝箱運輸有限公司副總經理隋軍說，他們將繼續不斷促進欽州航運和港口的整合，全力以赴用自身優勢完善通道的核心要素。
談及如何拓寬物流貨源，廣西運多多供應鏈管理有限責任公司總經理王正波認為需要“大破大立”。他解釋，第一個“大”指大物流，“破”指破規則，第二個“大”指大數據，“立”就是立標桿，只有做到這些，市場才會越來越廣闊。
推動金融開放與創新
疫情之下，金融業合作迎來新機遇，更面臨新挑戰。長期在東南亞地區工作的中國國際金融股份有限公司董事總經理林曦認為，“一帶一路”建設過程中需要大量的資金支持，但僅依靠間接融資的商業銀行渠道是不足夠的，需要充分發揮資本市場的資源配置作用，從而撬動更多的投資機構、民間資本、國際資金參與到“一帶一路”項目建設。
中國銀行（香港）有限公司環球企業金融部的總經理盧瑩說，廣西地處中南西南經濟圈，粵港澳大灣區經濟圈和東盟經濟圈的結合位置，與東盟和香港均有密切的經貿合作往來。中銀香港一直將人民幣業務列為重要領域，中銀香港境外人民幣結算業務占全球的比例超過七成，所屬部門東南亞機構也分別在當地擔任人民幣清算行的角色。
渣打銀行（中國）有限公司“一帶一路”業務全球主管明蕾表示，渣打銀行一直致力于人民幣國際化在東盟市場的推進，當地的企業在進行跨境交易時對人民幣的接受度日益提高，渣打銀行在東盟也設有專職人民幣國際專家，支持企業在當地全方位使用人民幣服務。
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